Air Super Sarko Hyper One Luxe Edition (Asshole)
Prenons un vieil avion de ligne, mis en service en 1998 et totalisant 50 000 heures de vol.
Payons-le au prix d'un avion 5 ans plus jeune et avec 3 fois moins d'heures, soit 50 millions d'euros.
Remplaçons les moteurs pour 25 millions supplémentaires.
Ajoutons 185 millions de babioles de luxe à l'intérieur.
Et nous obtenons, pour 260 millions d'euros...
L'avion présidentiel, qui sert à faire des voyages long-courrier comme Paris-Bruxelles (300 km).
La cour des comptes, fataliste, trouve néanmoins que les dépenses inconsidérées de l'exécutif s'améliorent...
Publicité