Haro sur le baudet !

Histoire sans doute de faire diversion vis-à-vis des débats socio-religieux dans lesquels il s'est empêtré, Clone Gluant a désigné de nouveaux boucs émissaires et annoncé, à l'occasion de récentes rencontres entre les pouvoirs publics et des représentants d'associations de victimes de la route, qu'il y aurait « d'avantage d'amendes pour les deux-roues qui remontent entre les files du périphérique».

Il y avait une façon pragmatique de traiter les évolutions de la pratique de la circulation liés à la prolifération des deux-roues à Paris, elle-même induite par l'augmentation de la circulation automobile, elle-même induite par... l'augmentation de la population et le besoin qu'ont les gens de se déplacer.

C'est la méthode belge: on comprend que l'évolution est inéluctable, on admet que ce mode de déplacement est moins encombrant, moins polluant, on officialise la pratique de la remontée de files, on assure une formation sérieuse des deux-roues (comment remonter une file en sécurité) ET des tomobilstes (comment tenir compte des deux-roues) et on encadre le total par des règles simples (vitesse différentielle maxi, priorité aux changements de file signalés,etc.) et un rappel de la nécessité de partager courtoisement la route au guidon/volant.

Malheureusement, il y avait aussi une façon dogmatique de traiter le problème...

Il faut circuler en voiture officielle aux vitres fumées pour ne pas comprendre qu'un deux-roues ne restera jamais à l'arrêt derrière les voitures dans un embouteillage, que les parisiens ont pris l'habitude depuis belle lurette des remontées de files, qu'ils gardent un oeil sur le rétro et se serrent volontiers, que l'immense majorité des deux-roues conduisent correctement et prudemment - et remercient.

Dans ma vie de motard citadin, j'aurai quand même vu serrer à doite pour me laisser me glisser ... un autobus, un car de police et même... un semi-remorque en train de se faire dépasser interminablement par un autre sur une autoroute !

Mais bien sûr encourager une conduite coopérative, attentive et respectueuse n'a aucun effet sur les recettes publiques.